hivernacle de vidre de canaló d'aliatge d'alumini

Problemes i solucions habituals en la construcció d'hivernacle de vidre de canaló d'aliatge d'alumini

Amb la millora contínua dels nivells de vida domèstics, els requisits de qualitat de vida de la gent també milloren constantment i la demanda de melons i fruites verds i lliures de contaminació augmenta. Especialment a l'hivern, els hivernacles de plàstic tradicionals ja no poden satisfer la demanda del mercat. Per tant, van sorgir els hivernacles de vidre, especialment els hivernacles de vidre amb canalons d'aliatge d'alumini. Tot i que la viabilitat, l'estètica i la durabilitat de l'hivernacle s'han considerat completament en el procés de disseny, en el procés de construcció real, la deformació local de l'hivernacle sempre serà inconsistent a causa de la desviació de la construcció d'obres civils i estructures d'acer i l'assentament desigual. de la fundació. Tindrà un cert impacte en la connexió i el segellat de l'hivernacle, i afectarà el creixement i el rendiment dels cultius a l'hivernacle. Com es mostra a la figura 1, el major avantatge de l'hivernacle de vidre que utilitza canalons d'aliatge d'alumini és que, a la temporada de pluges freqüents a l'estiu, pot evitar eficaçment la fuita de l'hivernacle de vidre de canal d'acer tradicional causada per un drenatge insuficient del canal d'acer quan el les pluges instantànies són grans. El nou hivernacle de vidre del sistema de canalons d'aliatge d'alumini utilitza tot el sostre com a sistema de drenatge. Quan la temperatura és baixa a l'hivern, la capa d'aïllament buida del canal d'aliatge d'alumini pot reduir eficaçment el consum d'energia i tenir un paper efectiu en l'estalvi d'energia i la reducció d'emissions.

El sistema de canalons d'aliatge d'alumini també té alts requisits sobre la qualitat real de la construcció a l'obra. A més de la construcció d'obra civil i l'estructura principal d'acer d'acord amb els dibuixos i les especificacions corresponents, també és molt important la qualitat d'instal·lació dels aliatges d'alumini i els materials de recobriment. Aquest article es centrarà en l'alumini Els problemes que sovint es troben en la construcció de l'hivernacle de vidre del sistema de canalons d'aliatge i les solucions suggerides.

Unió a tope poc raonable del carener del sostre

En general, en el procés de construcció d'hivernacle, la seqüència i l'estat d'instal·lació ideals és utilitzar dos connectors de crestes a l'extrem de les dues crestes per fixar-los i subjectar-los a les juntes a tope de les crestes i fixar-los amb cargols i femelles. Per tal de garantir l'estabilitat de la connexió de l'aresta, la part inferior de la unió a tope de les dues crestes es fixa i es torna a instal·lar amb una brida de connexió. Tanmateix, en el funcionament de l'hivernacle, pot haver-hi assentaments desiguals de la construcció civil i deformacions dins del rang segur de l'estructura dels components de l'hivernacle. Tot i que la seguretat de l'hivernacle no es veu afectada, aquests assentaments desiguals i deformacions estructurals faran que el buit a l'articulació a tope de la carena s'estiri i s'ampliï. , i després, quan plou, l'aigua de pluja fluirà a l'interior de l'hivernacle al llarg del buit entre les carenes del sostre, provocant fuites d'aigua, que afectaran negativament el funcionament posterior de l'hivernacle, especialment l'hivernacle del restaurant ecològic i l'hivernacle d'exhibició.

Per tal d'evitar aquests problemes, es pot utilitzar un material EPDM de 2 mm de gruix per amortir les crestes entre les crestes després d'unir-les i abans d'instal·lar els dos connectors de les crestes. L'EPDM és una connexió suau i assolir un cert gruix pot alleujar eficaçment aquest problema. Els buits de deformació, o utilitzeu un adhesiu estructural de silicona neutre per injectar cola de manera uniforme a les juntes a tope de les crestes, fins a cert punt, alleugen els efectes adversos dels buits de deformació més grans.

Fuga d'aigua a la junta de solapa entre el canal de la paret lateral i la façana de la paret lateral

Al segell de solapa de la coberta i de la paret lateral, les tires d'EPDM amb el codi de perfil 1750 s'encasten a les ranures del canal i els perfils de coberta de façana per segellar. El requisit és que les tires de goma se superposin al llarg del pendent i deixin una longitud de volta d'uns 100 mm (figura 4 ~ 5). Tanmateix, durant el funcionament real de l'hivernacle, atès que les tires de goma són toves, quan la quantitat de pluja és gran, les tires de goma es concavaran, de manera que l'aigua de pluja s'acumularà a la ranura i, a continuació, l'aigua es filtrarà a l'habitació a l'encavalcament de la cinta de goma, provocant fuites d'aigua a l'encavalcament entre el canal de la paret lateral del sostre i la façana de la paret lateral. La longitud de la cinta de goma amb el codi 1750 segellat aquí es pot fer de la mateixa longitud que la paret lateral. La longitud de la cinta de goma és la mateixa que la durada de la producció de rotlles a l'hivernacle i s'anul·la l'empalmament de la cinta de goma. Resoldre eficaçment els problemes anteriors. Si us trobeu amb un projecte amb una llarga badia d'hivernacle, podeu utilitzar la tecnologia de planxa de la tira de cola per planxar les dues parts de la tira de cola. Tot i que la construcció augmenta la càrrega de treball, pot resoldre eficaçment el problema de les fuites d'aigua a la superposició.

Problemes de disseny d'instal·lació de barra de terra de protecció contra llamps d'hivernacle

El mètode de disseny i construcció actual per a la protecció contra llamps i la connexió a terra de l'hivernacle és perforar i instal·lar els cargols químics a les posicions corresponents segons els dibuixos de disseny després que la base de l'hivernacle es construeixi segons els dibuixos i l'estructura principal d'acer de l'hivernacle. la part superior de l'hivernacle està instal·lada i fixada als cargols químics. La presa de terra de protecció contra llamps consisteix a afegir un acer pla galvanitzat a la placa inferior de la columna d'acer (soldat amb el reforç principal de la biga d'anell i la part exposada s'enganxa amb el cargol d'ancoratge), i després s'insereix un elèctrode de terra galvanitzat. al sòl pla al seu costat. Després de connectar l'acer pla galvanitzat amb el ferro pla galvanitzat en calent, es forma el sistema de connexió a terra de protecció contra llamps de l'hivernacle. Aquest mètode té certs inconvenients: ①La presa de terra de protecció contra llamps s'instal·la després d'instal·lar l'obra civil i l'estructura principal. Si hi ha llamps durant el període, pot provocar pèrdues innecessàries; ②Com que l'acer pla per a la connexió a terra de protecció contra llamps és instal·lat al lloc, trobeu treballadors amb construcció sense experiència, és possible que no hi hagi instal·lació. Durant l'operació, els cargols químics es poden canviar per cargols d'ancoratge preincrustats. Durant la construcció de la base, els cargols d'ancoratge preincrustats i les barres principals de la base es poden soldar junts mitjançant l'ús de barres de connexió ￠ 10, i l'estructura principal d'acer superior es connecta amb les barres de fonamentació mitjançant els cargols d'ancoratge preincrustats. En conjunt, el problema de connexió a terra de la protecció contra llamps es pot resoldre de manera eficaç en cas de clima llamp. Els inconvenients esmentats anteriorment també es poden resoldre.

La posició de la caixa elèctrica d'hivernacle entra en conflicte amb la posició de la canonada de calefacció

A l'etapa de disseny d'hivernacle, l'enginyer elèctric ja ha disposat la caixa de control elèctric de l'hivernacle a la posició fixa del pla de l'hivernacle, però en la construcció real, si l'hivernacle es troba al nord (com ara Jilin i altres províncies amb molt baixa temperatura a l'hivern), l'hivernacle estarà equipat amb un sistema de calefacció, per la seva particularitat, les canonades de calefacció s'han de disposar in situ segons la situació real, excepte per a les ubicacions específiques especificades a la majoria de dibuixos. Si cal organitzar la ubicació de la caixa de control elèctric, cal ajustar la posició de la caixa elèctrica al lloc, de manera que la disposició del cablejat dels cables externs de la caixa de control elèctric canviï i la longitud dels cables externs. de la caixa de control serà insuficient. El redisseny, l'adquisició i el lliurament afectaran el període i el cost de la construcció. Es recomana reservar una posició d'1,5 m al costat de la porta de cada zona per col·locar especialment la caixa de control elèctric, de manera que no importa si us trobeu amb un hivernacle amb o sense tubs de calefacció, no hi haurà cap problema de conflicte de posició.

Quan es realitza la construcció d'un hivernacle de vidre de canaló d'aliatge d'alumini, en primer lloc, la construcció s'ha de dur a terme d'acord amb els dibuixos de disseny. En trobar-se amb llocs no raonables, el pla no es pot canviar sense autorització, i el personal corresponent s'ha de comunicar i resoldre de manera eficaç. Una tecnologia de construcció raonable pot maximitzar els resultats del disseny, i els problemes trobats en la construcció i els suggeriments donats també poden ajudar millor al disseny, processament i producció, i proporcionar als usuaris productes d'hivernacle més pràctics.